壓入式貨架是一種先進后出的存儲系統，適合存儲品種單一、保質期長并且用托盤打包的貨物。該系統是一種高密度的存儲系統，可以充分高效的利用倉儲空間，所以該系統不僅可以節省空間還可以節省倉儲成本。在同一個倉庫，與普通大貨架相比，壓入式貨架可以存儲更多的貨物，該系統無需叉車駛入到貨架內部，因而提高了叉車操作人員的操作安全性。

壓入式貨架組成部分：

主要配件由柱片、橫梁、軌道、運載臺車等構成。

柱片：有兩根立柱和橫撐、斜撐經專用螺絲連接而成，立柱的截面同托盤式貨架，以此滿足不同的承載要求，橫梁可按75mm為單位上下調節貨架的層高。

橫梁：有兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起。為防止橫梁在非安全作業的外力作用下脫落，特殊設計了橫梁與立柱連接的防脫落安全銷，以確保使用的安全性。

軌道：特殊制作的矩形軌道，配合前端的格擋使用可滿足運載臺車與軌道的高承壓要求，也可采用更加耐磨的鍍鋅處理。

運載臺車：根據托盤的尺寸焊接成型，四角裝置特殊設計的滑輪，滿足貨物的運動承載要求。

壓入式貨架采用先進后出的存儲理念，軌道按一定角度傾斜固定在貨架橫梁上，運載小車沿軌道運行。由前方將托盤貨物推入，托盤物品置于滑座上，后來填入的會將原先的推到后方?；缬诨壣?，滑軌本身具有傾斜角度，滑座會自動滑向前方入口。整體結構采用“彈夾”原理，托盤放置在運載小車上依次被推入貨架內部，存取方式與貫通式貨架相同，但叉車不需要進入貨架內部，只需要在貨架前方的叉車通道中工作。安全性及運轉效率都遠高于貫通式貨架，廣泛應用與冷庫、圖書、電子等行業。

壓入式貨架的深度在5個托盤位(4層臺車疊加配合)。壓入式貨架集中了駛入式貨架和重力式貨架的優點，可實現單端存取，先進后出，適合少品種批量貨物存放，對小規模倉庫尤其適用。倉庫使用率可高達70%。與重型貨架(托盤貨架)相比可省下1/3空間，增加儲存密度，此類貨架具有存儲密度高，儲運速度快的典型特征，但無法做到貨物的先進先出管理。