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                  正貿貨架剖析窄巷道貨架結構特點
                  編輯:江蘇正貿倉儲設備制造有限公司   發布時間:2020-06-11

                  窄巷道貨架是在原有重型貨架通道根底上減少叉車通道而得名的,其實窄巷道貨架并沒有改動重型貨架的構造,只是原來的叉車改成三向叉車,由于三向叉車不需求在貨架通道內轉彎,叉車貨叉能夠旋轉180度存取貨物而已,叉車搬運通道相比之下較為狹窄,故名窄巷道貨架或窄通道貨架。

                  窄巷道貨架的比擬突出的特性表現在一個“窄”字,貨架通道大約在1600mm-2000mm左右,大大的進步了倉庫的空間應用率,在如今這個寸土寸金的時期,進步庫容量就意味著節約土地,窄巷道貨架被很多企業倉庫所喜歡。

                  其次,窄巷道貨架裝置后有高約200mm的導軌(導軌可在土建時做好,也可在貨架定做時依據運用請求制造)做為叉車的導向軌,減少叉車司機的操作請求,窄巷道貨架相關于貫穿式貨架對叉車司機的請求要低一些。

                  窄巷道貨架特性:

                  1.存儲的貨物量大,貨物進出較為頻繁且對貨物有較高的揀選要求;

                  2.存儲與物流中心急需增加儲位數量或請求具有一定的存儲量;

                  3.貨物出入庫頻率請求有較高程度。

                  4.倉庫可用凈高較高,大于8M以上,由于三向叉車的造價高于普通叉車,否則預算增加了,其庫房的庫容量沒有到達預期請求;

                  5.叉車可選用獨立的倉儲叉車,不方案運用倉儲叉車駛出室外執行其它任務。


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